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此外，包括信用卡分期、小额贷款等消费金融类的ABS产品发行金额环比也有不同程度的下降。分析认为，2017年年底，网络小贷ABS融资被纳入表内，合并计算杠杆率，发行ABS产品以减少资本占用的优势已不明显，严格限制了消费金融ABS的扩张。消费金融类ABS年内已发行1342亿元

68家信托公司中，8月集合信托产品成立数量和规模居首位的公司为光大信托，合计成立集合信托产品212只，募集资金165.29亿元。“从募集情况来看，8月成立规模前十的信托公司中，除首位的光大信托外，其他各信托公司的募集资金规模均有不同程度的下滑。”用益信托研究员喻智表示。而光大信托、外贸信托和中航信托等排名靠前的机构多深耕于金融类信托领域。

然后没声音了，孙丽华以为他挂断了。10多分钟，一直没有新的进线，原来电话还通着。乘客一直在等那条满意度短信，好给个五星好评。有的用户会和客服说，你嗓子都哑了，我给你占着电话，喝口水，休息一下吧。工作几个月后的客服往往会改变打车习惯。能给五星评价的尽量给；路比较难走，发几元感谢红包；如果司机说某条路堵，不用质疑，相信他。

徐伟表示，行业配置上，建议继续向国家政策支持方向和资本市场开发下的政策红利方向进行配置。首先，持续关注受益于政策高质量发展的推动，以及盈利可能出现拐点的高科技龙头企业，包括通信、电子、计算机、传媒、医药等。重点领域包括5G、人工智能、大数据、军工、半导体、新能源汽车、创新药等；其次，关注具有核心竞争力且业绩有保障，再叠加资本市场改革开放下最为受益的品种。主要包括食品饮料、家电、汽车等白马股，券商以及银行、保险、公用事业、钢铁等低价价值股。

华尔街日报称，截至目前，海岬型运货船的日均航运费大约在9000美元，远低于2.5万美元的盈亏平衡线。下图为波罗的海海岬型船只指数：巴拿马型船舶运费同样大跌：用于反应世界主要航线即期运费变化的波罗的海干散货指数（BDI）上周五报726点，过去12个月期间跌去了27%。

28日，北京青年报记者在位于北四环附近的多家加油站看到，都在正常加油。问及是否29日之后到10月4日都会停止营业时，均表示并无此事，会正常营业。而据北京应急官方微信消息，为切实做好当前安全生产工作，北京市应急管理局、北京煤矿安全监察局联合印发通告，对本市危险化学品、烟花爆竹、金属非金属矿山和煤矿的安全生产管理作出明确要求。其中要求2019年9月20日至10月7日，北京市加油站要严格落实北京市公安局等五部门印发的《关于强化全市加油站安全管理工作的意见》（京公内保字〔2013〕1612号）要求，严格散装油销售和自助加油管理，原则上停止散装油销售和自助加油，严格落实卸油操作规程，加强现场人员值守。